干式變壓器的組成結構有很多種，繞組是干式變壓器重要的一個組成部分,是對干式變壓器運行中的電路和電壓進行穩定的。干式變壓器的繞組是出于干式變壓器內部,它的結構是復雜的，下面我們來了解一下：

　　圓筒形繞組

　　它是一個圓筒形螺旋體，其線匝是用扁線彼此緊靠著繞成的。圓筒形繞組可以繞成單層;也可以繞成雙層。通常總是盡量避免用單層圓筒，而是繞成雙層圓筒。因為繞成單層時，導線受到彈性變形的影響，線圈容易松開，使端部線匝彼此靠得不夠緊;而繞成雙層后，松開的傾向就小得多了。當電流較大時，也采用每一線匝由數根導線沿軸向并聯起來繞成，但并聯導線數通常不多于4～5根。圓筒形繞組與冷卻介質的接觸面積大，因此冷卻條件較好，但其機械強度較弱，一般適用于小容量的干式變壓器低壓繞組。

　　(a)外形 (b)縱剖面導線排列

　　螺旋形繞組

　　容量稍大些的干式變壓器的低壓繞組匝數很少(20～30匝以下)，但電流卻很大，所以要求線匝的橫截面很大，因此要用很多根導線(6根或更多)并聯起來繞。在圓筒形繞組里是不能用很多根導線并聯起來繞的，因為這些導線要在同一層里一根靠著一根排列著繞，結果使線匝的螺距太大，這樣的線圈很不穩定，且高度沒有很好地利用，所以在并聯導線很多時仍采用圓筒形繞組是不合適的，于是就出現了螺旋形繞組，如圖所示。它是沿徑向一根壓著一根地疊起來繞。各個螺旋不是像圓筒形繞組那樣彼此緊靠著，而是中間留有一個空溝道。螺旋形繞組并聯導線更多時，可把導線分成兩組，這樣就成了雙層螺旋了。在溫升和絕緣條件允許時，螺旋形繞組可以采用正常寬度的油道和小油道交錯地繞線的結構，小油道的寬度約為正常油道寬度的一半左右(約為1.5～2mm)，所以稱為半螺旋，繞組為單螺旋時稱單半螺旋;繞組為雙螺旋時稱雙半螺旋。這種半螺旋繞組的空間利用率比較高，在大、中型干式變壓器中都廣泛地應用著。

　　(a)外形 (b)縱剖面導線排列

　　連續式繞組

　　連續式繞組沒有焊接頭，只能用扁線繞制。導線的匝間排列如圖所示，是經過特殊的繞制工藝繞成的，從一個線餅到另一個線餅，其接頭是交替地在線圈的內側和外側，但都用繞制線圈的導線自然連接，所以沒有任何焊接頭，這是連續式繞組的主要優點。

　　如果導線截面較大，可用幾根導線并聯繞，一般不超過4根，邊繞邊進行換位。

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