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為什么非晶合金干式變壓器噪音大?

2019-12-30    閱讀:+

非晶合金鐵心由于磁致伸縮較常規硅鋼片大,其振動噪聲較常規硅鋼片變壓器要大。磁密每升高0.02T,產品噪聲升高約1dB。相同情況下,采用15片一組扇形搭接較30片一組直列搭接非晶合金變壓器空載損耗和勵磁功率能下將5~8%,成品噪聲平均能下降2dB左右。

 

  



為什么非晶合金干式變壓器噪音大?

  降低非晶合金干式變壓器噪音的方法:

  采取硅橡膠板填充在夾件和鐵心四周,以起到減振降噪的作用。

  加裝減振安裝底座后,非晶合金干式變壓器的噪聲能下將1~3dB,有較好的降噪效果。

  優化裝配流程,可降低噪聲:

  1)非晶合金鐵心在搬運轉移過程中應小心輕放,避免鐵心受到應力及發生脆裂,打開鐵心包裝后,鐵心吊裝至推裝臺前,可用毛刷在鐵心合縫處側面涂抹一些變壓器油,使其滲透入鐵心片合縫間,可以起到將鐵心片粘合在一起的作用,粘合在一起后的鐵心片韌性增強,方便開片操作。

  非晶合金干式變壓器,非晶合金變壓器噪音

  2)采用磁吊將非晶合金鐵心吊裝臥放在推裝臺上,打開鐵心片合縫,并用防護紙板將開片后的鐵心防護起來,以避免將鐵心推入線圈時,并可收集開片時鐵心碎片的散落。

  3)高低壓線圈先通過工裝定位安裝套裝臥放在裝配臺上,三相線圈應水平對齊,高低壓線圈位置對齊,線圈之間采用硅橡膠條、環氧板等進行支撐定位。

 

  4)高低壓線圈在裝配臺上、鐵心在推裝臺上定位好后,可開始進行鐵心推入線圈,三相五柱非晶合金干式變壓器為四框五柱結構,四框鐵心分別獨立推入,但推入過程中特別留意相鄰兩框高度應水平一致,且緊挨在一起,鐵心與線圈之間的間隙應篩入硅橡膠條和環氧板撐緊,以使其緊湊。對于大容量產品,鐵心截面較大,常采用兩層鐵心疊裝,應先推裝好下層鐵心,對齊撐緊,并封裝合縫后再推裝上層鐵心。

  5)在鐵心推入線圈,到位后,裝配墊塊和環氧支撐板,再進行鐵心合縫封裝,鐵心合縫封裝是將打開的合縫按打開前的合縫位置套裝回去,并采用硅酮密封膠將合縫處側面封裝起來,最后再用硅鋼片將鐵心整體封裝好。封裝過程中應特別注意合縫手法,避免破壞非晶合金帶材破碎,并確保合縫到位。

  非晶合金鐵心由于磁致伸縮較常規硅鋼片大,其振動噪聲較常規硅鋼片變壓器要大。磁密每升高0.02T,產品噪聲升高約1dB。相同情況下,采用15片一組扇形搭接較30片一組直列搭接非晶合金變壓器空載損耗和勵磁功率能下將5~8%,成品噪聲平均能下降2dB左右。

 

  6)鐵心封裝好后,再將夾件裝配到位,將非晶合金鐵心整體封裝起來,主要通過夾件和墊塊、支撐環氧板受力,從而完成器身的整體裝配。

  7)整體器身裝配完成后,將變壓器整體吊裝至翻轉臺上,綁扎結實后即可將器身整體翻轉起立,進行進一步的出廠附件裝配。

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